>> Catalogue
Notre catalogue gratuit sur simple demande, 2 CV Passion 560 Boulevard de Lery 83140 Six Fours les Plages 04 94 62 7216 Stephane SULTANA contact@2cv-passion.com http://www.2cv-passion.com http://www.2cv-passion.com/screenshot_2cv_passion.jpg //titre 2cv passion qualite specialistes voiture automobile pieces detachees rechange derives Six Fours //descr 200car 2cv passion qualite specialistes voiture automobile pieces detachees. Voiture emblématique de la maison Citroën, la 2 CV a traversé le siecle passé en suscitant l'admiration de tous. //descr +200 car 2cv passion qualite voiture automobile pieces detachees.Spécialistes Citroën 2CV et Méhari à Six Fours en Provence. Voiture emblématique de la maison Citroën, la 2 CV a traversé le siecle passé en suscitant l'admiration de tous. 2cv,citroen 2cv,sos 2cv,piece 2cv,club 2cv,2cv club,ami de la 2cv,2cv 3 3,tpv 2cv,2cv cross,moteur 2cv,pneu 2cv, 2cv azam,vente 2cv,capote 2cv,forum 2cv,citroen 2cv maisto,2cv tuning,e 2cv,2cv cassis,raid en 2cv,2cv club cassis, collection 2cv,2cv citroen fourgonnette,mehari 2cv,2cv occasion,2cv solido,2cv cabriolet,citroen 2cv france,2cv dolly, 2cv magazine,piece detachee 2cv,bache 2cv,2cv 4x4,2cv a vendre,achat 2cv,restauration 2cv,annonce 2cv,photo 2cv, annonces 2cv,film 2cv,t shirt 2cv,2cv azu,meeting 2cv,2cv burton,2cv charleston,2cv miniature,2cv piece neuve occasion,2cv donner,2cv expert magazine automobile,2cv galvanometre,2cv mehari club cassis,2cv haute savoie, 2cv passe partout,2cv custom,allumage 2cv,tpv 2cv wanadoo,cabriolet citroen 2cv,planete 2cv,2cv mania,2cv piece detachee, cassis 2cv,chassis 2cv,location 2cv,sortie 2cv,2cv club com,2cv spa,citroen 2cv cabriolet,tuning 2cv,voiture 2cv, kit large 2cv,porte de 2cv,tour ville paris 2cv,2cv sahara,dessin 2cv,rencontre 2cv,2cv gratuite yvelines,2cv mag 2cv voisin,histoire de la 2cv,location 2cv citroen,meccano maisto citroen 2cv 1952 1,moteur citroen 2cv,photo azu 2cv piece d occasion 2cv,aile 2cv,bas caisse 2cv,embrayage 2cv,2cv piece,allumage electronique 2cv,bobine allumage 2cv, passion 2cv,raid mauritanie 2cv,2cv 6 6,2cv az,acheter une 2cv,catalogue technique 2cv,mariage 2cv,piece citroen 2cv, 2cv citroen,specialiste 2CV,2 chevaux,deuche,dedeuche,derives,accessoires,pieces,entretien de vehicules automobiles,reparation de vehicules automobiles,2CV,mehari,dyane,ami 6,ami 8,fourgonette,pieces detachees neuves,pieces detachees occasion,pieces detachees,sellerie,carosserie,fabrication,reparation,restauration,vente vehicules,vehicules neufs sur commande,depot vente,vehicules d'occasion,pieces de rechange,dodoche,catalogue,catalogue en ligne,catalogue gratuit,bicylindres citroen,citroen,voitures,vehicules,automobiles,auto citroen 2cv,citroen 2cv maisto,2cv citroen fourgonnette,citroen 2cv france,cabriolet citroen 2cv,citroen 2cv cabriolet, location 2cv citroen,meccano maisto citroen 2cv 1952 1,moteur citroen 2cv,piece citroen 2cv,2cv citroen,annonce 2cv citroen,demarreur citroen visa 2cv ln,2cv and citroen,piece 2cv citroen,club citroen 2cv,cylindres 2cv citroen, annonce citroen 2cv 31,2cv cabriolet citroen miniature ministyle,2cv citroen miniature,citroen 2cv 2cv 29 auto occasion, piece detachee 2cv citroen,citroen 2cv auto occasion,citroen 2cv doc,club 2cv citroen,photo citroen 2cv,citroen 2cv compresseur,recherche citroen 2cv,restauration citroen 2cv * MYTHIQUE & CLASSIQUE o Traction o 2CV + La légende + Photos o DS o SM * CITROËN DANS L'HISTOIRE * L'AVENTURE * INNOVATION * INSOLITE * LE CONSERVATOIRE * LES CLUBS CITROËN Voiture emblématique de la maison Citroën, la 2 CV a traversé le siecle passé en suscitant l'admiration de tous. Retour sur l'épopée de la petite " 2 Pattes ", qui, sous l'aspect rond de ses multiples versions a réussi à conquérir le coeur des Français. Flash Back... Prototype de 1939 Au milieu des années 1930, Pierre-Jules Boulanger décide de créer la première voiture « populaire ». Sa volonté est claire : il veut un véhicule au confort simple, accessible au plus grand nombre, donc « bon marché », et susceptible de transporter plusieurs personnes, ainsi que leurs bagages, sur tout types de terrains. Pour transformer son rêve en réalité, il s'adjoint les services d'André Lefebvre comme ingénieur, et de Flaminio Bertoni, dit « doigts d'or », comme styliste. Cette équipe va donner naissance à un des plus grand mythe automobile du siècle : la 2 CV. Pierre-Jules Boulanger En 1937, le premier prototype est fin prêt. Appelé TPV, pour Très Petite Voiture, la création de ce prototype nécessitera quarante-huit modèles supplémentaire jusqu'en 1939 avant d'obtenir la version définitive de l'éternelle « 2 Pattes ». Alors que toute la France attend la première sortie officielle de la 2 CV prévue pour le mois d'octobre au Salon de l'Auto, la guerre éclate en septembre. Pendant la guerre, Pierre-Jules Boulanger continu ses essais à l'abri des regards allemands, afin de perfectionner son ouvrage. La 2 CV en 1957 Il faut attendre octobre 1948 et le Salon de l'Auto, pour que la 2 CV soit enfin présentée au public. C'est un succès populaire sans précédent. La foule s'agglutine sur le stand Citroën et le carnet de commande gonfle à vue d'oil. La fabrication débute en juin 1949 mais les délais de livraison restent longs. Pour obtenir leur 2 CV, certains clients doivent attendre jusqu'à sept ans ! A partir des années 1950, la production s'accélère et les versions de la 2CV sont de plus en plus nombreuses. Véhicules utilitaires légers, modèles rando-raid, Dolly, Charleston, Club. la 2 CV n'en finie pas d'étonner. 2 CV Club 2 CV Charleston En février 1989 la chaîne de production française de la 2 CV s'arrête. Après 3.868.633 exemplaires vendus, la dernière 2 CV sort de l'usine de Mangualde, au Portugal, le 27 juillet 1990.à 16h. C'est la fin de la production de cette voiture mythique et le tout début d'une autre grande histoire, celle de la 2 CV et de ses amoureux à travers tous les clubs Citroën. Décidément, la 2 CV est immortelle. La qualité, le service et les prix sur toutes les pièces de rechange pour la 2CV et ses dérivés. Notre catalogue gratuit sur simple demande, au 0494627216 ou via notre page contact. 2cv-passion regroupe des passionnés de bicylindres citroen, 2cv, dyane, ami6, ami 8, mehari. * Conditions générales de vente et d'expédition * Pièces détachées * Actualités, offres et nouveautés * Autos en vente * 2CV reconditionnées * Librairie * Trucs et astuces : les fiches pratiques de la 2CV * Historique et Evolution de la 2 CV Retour vers "BIENVENUE CHEZ AMI DE LA 2 CV" Capotes Accessoires Châssis Tôlerie Pare-chocs Calandres Enjoliveurs et Finitions Joints d'étanchéité carrosserie Autocollants, sigles et plaques Roues et Pneumatiques Eclairage Essuie-glace Cardans Roulements Suspension Chauffage Echappement Moteur Boite de vitesse Alimentation et Carburation Electricité Freinage Embrayage Allumage Fermetures Direction Rétroviseurs Housses et nécessaire de Sellerie Habillage intérieur, tapis et panneaux de porte Visserie et fixations Graissage Outillage La Station Service Réservoir d'essence * Optique de phare CIBIE 12 Volts avec trou de veilleuse, 2CV * Phare complet avec cuvelage chromé, 2 CV H4 * Jeu de 4 mâchoires de freins Avant, 2 CV jusque 1982 * Jeu de 4 mâchoires de freins Arriere * Plaquettes de freins * Capote 2cv, noire, à fixation extérieure * Capote 2cv, noire, fix. intérieure * Paire d'amortisseurs Avant, 2CV, MONROE * Paire d'amortisseurs Arrière , 2CV, MONROE * Ensemble de 4 joints de porte 2CV récentes * Paire de Pneu Toyo 135 R15 Depuis plus de quinze ans maintenant que la fabrication de la 2 CV a été officiellement interrompue (en fait, elle est toujours refabriquée, si vous souhaitez savoir où, restez sur ce site), vous êtes nombreux à préférer le charme de cette modeste auto à d'autres technologies... Vous avez bien raison ! ! Nul le l'ignore plus : la mécanique de la 2 CV est une référence en matière de robustesse et de longévité. Rouler dans une 2 CV de plus de vingt ans n'a plus rien d'hors du commun). Les faiblesses de la voiture tiennent davantage à sa carrosserie très exposée et mal protégée des ravages du temps. Grâce aux nombreuses refabrications de pièces de 2CV neuves, il est tout à fait possible de reconstruire une 2 CV à neuf en partant du châssis, lequel peut être galvanisé et renforcé (suivant la demande). Notre chef mécanicien normalement à la retraite, jouit d'une expérience de la 2 CV qui date du début de sa commercialisation( il cherchait les 2CV par la route à l'usine), et connaît par cour les points forts et points faibles de chaque millésime. Plus délicate est la restauration de la coque qui, contrairement au reste de la voiture, nécessite plus d'outillage qu'une simple caisse à outils, et plus de savoir-faire et de temps que n'en disposent habituellement tout mécanicien ou carrossier amateur chevronné. La carrosserie est restaurée par une équipe de professionnels confirmés dans les règles de l'art. Rien n'est négligé pour que les 2 CV qui passent entre nos mains puissent tranquillement traverser les générations, témoins d'un patrimoine automobile, d'un savoir-faire et d'une simplicité qui tendent à disparaître. Planchers, bas de caisse, passages de roues, jupes arrières, baies de pare-brise, bas de pied de porte, etc., toute pièce contaminée par la corrosion est systématiquement remplacée. Un traitement au zinc et des apprêts non phosphatants préviennent ensuite toute éventuelle corrosion. Avant la mise en peinture finale, toutes les jointures sont fermées par des joints d'étanchéité : c'est la seule entorse que nous nous permettons par rapport au respect de la remise en état d'origine de ces voitures. Bien sûr ce travail artisanal fait par amour de la 2 CV a un coût. C'est pourquoi nous vous proposons plusieurs degrés de reconditionnement. Le prix d'une auto reconditionnée varie suivant l'état de votre 2 CV ainsi que des travaux que vous souhaitez entreprendre. De nombreuses options sont possibles : Châssis refabriqué semblable à l'origine, châssis galvanisé Wheels, moteur et/ou boîte échange standard, sièges d'origine, allumage électronique, catalyseur de combustion, sans compter les multiples options d'enjolivement ou de confort. Les frais de livraison sont en plus, et seront définis en fonction du lieu de livraison. Ces 2CV roulent toutes au sans plomb et sont équipées d'un allumage électronique. Un rapport de contrôle technique est remis avec les papiers lors de la vente. Un rapport d'expert et évaluation de la valeur peuvent être faits sur demande. Les délais de fabrication sont variables et dépendent de la charge de travail de nos ateliers. Nous fournissons la 2CV servant de base à la restauration, nous vous conseillons pour le choix des coloris et des garnissages. au 04 94 62 72 16 ou via notre page contact
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